отличительные особенности финских патерностеров фирмы «АВС»

Сравнение финского оборудования фирмы «АВС» с

немецким и французско-польским (собирают в польше) оборудованием.

· Фирма «АВС» имеет 40 летний опыт по производству данного оборудования и начала экспорт патерностеров в Россию в 1996 году, за 10 лет было продано более 300 штук новых и более 60 штук б/у патерностеров (до 30 лет), на которые еще не запрашивали детали (так как они проходят серьезный сервис на заводе).

· Вся необходимая сопроводительная документация существует на русском языке.

· На каждый патерностер выписывается паспорт с его номером, а на самом патерностере

закрепляется клеймо с минимальными и необходимыми данными, что дает возможность через несколько лет работы данного оборудования вычислить точную деталь (в случае сервиса или ремонта).

· Близкое расположение Финляндии позволяет оперативно поставлять запчасти в случае необходимости.

· Наличие постоянного коммерческого представителя и технического инженера в Москве и инженера-электрика в С.Петербурге, которые оперативно реагируют на все просьбы клиентов.

Касательно самой конструкции.

· Более легкий вес

Сравним, к примеру, вес патерностера высотой 5м.

Вес полного комплекта финского патерностера составит от 1200кг, а немецкого от 1800кг (это отражается на растамаживании груза в России, так как к данном конкретном случае таможенные тарифы считаются от веса). Также существуют определенные требования к фундаменту пола. Так, для немецких патерностеров нужен толстый слой фундамент, для финских нет.

· Отличия колес

В больших колесах финских патерностеров стоит по 3 подшипника, у немецких и французско-польских по 2 . Это означает, что износостойкость финских колес на 3ть больше.

Кроме того, верхние колеса французско-польских патерностеров не имеют опору оси, что приводит к несиметричности колес, как следствие патерностер расшатывается, что приводит к его поломкам.

· Возможность дозагрузки патерностера по мере уменьшения диаметра продаваемых рулонов

Внутренние торцы немецкого патерностера закрыты облицовочной панелью, что исключает возможность догрузки на патерностер дополнительных валов или перемещения валов по движущейся цепи. Поэтому на данных патерностерах можно хранить только строго определенное количество рулонов, т.е. при уменьшении диаметра рулонов по мере продажи, патерностер будет работать полупустой. Именно по этой причине максимальная нагрузка на такие патерностеры до 3700 кг, в то время как на финские до 9000 кг!

· Прочность цепей в 5 раз выше!

Нагрузка на финские цепи составляет 9000 кг, а на цепи других производителей в среднем до 4000 кг. Т.е. прочность финских цепей выше в 5 раз, что позволяет осуществлять загрузку патерностера на 100%, а не 60%. Известны случаи, когда слабые цепи не выдерживают нагрузок и рвутся, что зачастую приводит и к поломке редуктора, а следовательно значительным расходам.

· У патерностера французско-польской сборки – электроподключение закреплено на крыше патерностера и если возникает необходимость отключить оборудование от сети возникают проблемы (нужно подняться на высоту более 5м. (например в «Леруа Марлен» вызывали на место электроподъемник).

· Использование новых современных материалов кронштейнов, что в несколько раз повышает их износостойкость, а следовательно значительно сокращает доп. расходы по их замене.

Металлические кронштейны изнашивают металлические торцы валов, что приводит к их постоянной замене, а следовательно значительным дополнительным расходам. Столкнувшись с данной проблемой, Финны заменили металлические кронштейны и торцы валов на очень прочный и износостойкий материал – твердый сплав пластиков.

· Финские тележки очень надежны например в компаниях «нэкса» и « лаверна» они работают достаточно длительное время и до сих пор не поступало ни одной жалобы.

· Теперь самое главное пульт управления на самом патерностере, его сердце.

На немецком патерностере самого пульта даже нет, только розетка для измерителя, кнопка включения с ключом и кнопка вверх и вниз.

На финском пульте помимо вышеуказанных кнопок есть две кнопки защиты:

1 - кнопка от перегрева двигателя, она сама срабатывает вслучае перегрева двигателей патерностера, буквально на несколько секунд останавливает движене рулонов, а потом сама автоматически отключается и рулоны опять двигаются

2 - так называемая аварийная кнопка, которая в случае какой-то проблемы (ребенок залез под патерностер или кто-то руку просунул, уборщица и т.д.) мгновенно останавливает станок.

Эти кнопки в Финляндии просто обязательны по требованиям Техники Безопасности.

· Финский патерностер и измеритель может обслуживать один человек.

· Финский электроизмерительный стол по многим параметрам превосходит конкурентов. Введен в экслуатацию электромагнитный счетчик, разработанный специально для французской сети «Леруа марлен», с которой у фирмы «АВС»контракт на измерители для всех магазинов г. Москвы.

· Также на Финском электроизмерителе имеется аварийная «стоп» кнопка.

· Кроме того, завод в Финляндии посещали представители Московского «РОСТТЕСТА», провели экспертизу всех измерителей, выдали Сертификат об утверждении типа средств измерений от 26.07.1999 года и зарегистрировали в книге Государственных реестров средств измерений России под номером № 6564, так что в случае проверки на метрологию можно предъявить финский сертификат.

· В настоящий момент финская продукция не требует обязательной сертификации на территории России.

>> Вернуться к тех. хар-кам патерностеров…